记者 连宁燕
6月17日，威海市政府新闻办举行新闻发布会。威海市交通运输局党组书记、局长刘勇，威海市住房和城乡建设局副局长、新闻发言人梁晓东，威海市公交集团总经理田序壮介绍威海市公交都市暨绿色出行创建有关情况，并回答记者提问。
2017年，交通运输部确定威海市在内的50个城市作为“十三五”时期，全面推进公交都市建设第一批创建城市。2018年11月，山东省交通运输厅正式批复《威海市创建公交都市三年实施方案（2018-2020）》。2020年9月，山东省交通运输厅确定威海市为绿色出行创建城市。2020年11月，威海市交通运输局联合其他十一个职能部门印发了《威海市绿色出行创建工作方案》。
公交都市创建方面。根据《威海市创建公交都市三年实施方案（2018—2020）》，威海市公交都市创建主要由主题示范工程、八大支撑工程和六项保障机制组成，涉及加强枢纽场站支撑体系建设、改进慢行交通出行环境、打造景观车站、发展特色公交服务等44项具体工作容。 绿色出行创建方面。根据《威海市绿色出行创建工作方案》，威海市绿色出行创建主要拟定了6大类、18项工作内容和35个示范项目，从构建完善综合运输服务体系、提升公共交通服务品质、优化慢行交通系统服务、推进实施差别化交通需求管理、提升绿色出行装备水平、培育绿色出行文化等方面，完善绿色出行保障，提高绿色出行水平。
此外，根据验收标准，还要对公共交通机动化出行分担率、公共交通乘客满意度、公共交通一卡通跨省市互联互通等42项指标进行考察。
受疫情因素影响，全国公交都市创建验收工作推迟。2021年，交通运输部接续启动创建验收工作，明确至2022年6月底前提交验收申请。绿色出行创建周期至2022年6月底。目前，威海市已向省交通运输厅提交了验收申请报告，并于6月9日通过了山东省交通运输厅组织的专家评审。下一步，修改完善后，提交交通运输部申请部级验收，届时交通运输部将组织验收。
在公交都市创建期间，威海市一直高度重视公交场站的建设，采用政府建设、企业自建及与其它企业、乡镇政府合建等多种形式，解决公交场站建设问题。创建期间，新建20座公交场站，其中，改扩建3座综合客运枢纽，新建5座公交枢纽站、2座停保场和10座公交首末站，基本形成覆盖广泛、换乘便捷、布局合理的多层次公交场站布局，公交车辆进场率达到100%。同时，自2017年至2021年，公交集团共开通25条常规公交线路、33条定制公交线路，优化调整107条线路，极大地扩大了常规公交网络的服务面，填补了大量服务空白，城市公交多层次、差异化的服务体系逐步完善，运营服务供给侧的质量显著提高。
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